Werkgroep Geluidsoverdracht N242

Ook in zo’n mooi gebied als het onze vraagt de kwaliteit van de leefomgeving de aandacht. Zoals de forse groei van het verkeer op de N242 waardoor steeds meer geluidsoverlast in onze wijk wordt ervaren. Deze geluidsoverlast heeft impact op de kwaliteit van de leefomgeving voor onze bewoners. Naast geluidsoverlast veroorzaakt het verkeer ook fijnstof, wat de luchtkwaliteit negatief beïnvloedt.

Door de plannen van de provincie Noord-Holland en van de gemeente Dijk en Waard, zoals woningbouw en mobiliteitsagenda, is de verwachting dat deze geluidsoverlast de komende jaren alleen maar gaat toenemen. Daarom is de Werkgroep N242 opgericht die zich samen met gemeente en provincie inzet voor het vinden van oplossingen voor geluidsreductie.

Wijkbewoners ervaren overlast van het geluid van de N242. In 2021 is de werkgroep N242 met betrokken bewoners gestart. Deze bewoners zetten zich namens de wijk in om een duurzame oplossing te realiseren voor de geluidsoverlast van de N242 en de voortdurende toename van het verkeer. De werkgroep overlegt met de gemeente en de provincie over de noodzaak van geluidreducerende maatregelen. Het verminderen van geluidsoverlast komt de kwaliteit van de leefomgeving in onze wijk ten goede.

De werkgroep is met enige regelmaat in gesprek met de gemeente en de provincie en probeert nauw betrokken te blijven bij en mee te denken in de oplossingsrichtingen voor de N242.

Achtergrond

Het onderwerp Beperken Geluidhinder N242 – Westerweg staat al langere tijd op de agenda van de BGO. In 2012 heeft een groot aantal bewoners en ook de BGO zienswijzen ingediend tegen de plannen voor de N194 (voorheen N23), Kamerlingh Onnesweg – Westfrisiaweg. Uiteindelijk heeft dit zelfs geleid tot een beroepsprocedure bij de Raad van State. Hoewel de adviseur van de Raad van State (de STAB) positief adviseerde over het ingediende Beroep, heeft de Raad het beroep helaas niet gegrond verklaard.

Tijdens de plannen in 2012 maakten ongeveer 15.000 tot 20.000 voertuigen gebruik van de N242 ter hoogte van de Waterral. De verwachting van de provincie was toen (in 2012) dat dit zou oplopen tot 20.000 tot 25.000 dagelijkse verkeersbewegingen in 2020. Het verkeer heeft zich echter ontwikkeld tot 29.000 dagelijkse bewegingen in 2019. Dit is dus veel meer dan waarmee de provincie rekening heeft gehouden.

Bovendien is door het kappen van de bomen op de Westdijk het geluid volgens een aantal bewoners duidelijk toegenomen.

Daarnaast zijn er in de afgelopen jaren verschillende ontwikkelingen gecommuniceerd:

• In het Masterplan Stationsgebied Dijk en Waard was te lezen dat het verkeer zoveel mogelijk uit Heerhugowaard (bijvoorbeeld Westtangent) wordt geleid naar de Westerweg (N242).
• De gemeente Heerhugowaard heeft de N242 op de provinciale agenda gekregen. De wens is/was om de weg te verbreden inclusief een nieuwe spoorbrug.
• Er is in 2023 een verkenning (participatie) gehouden met alle bewoners rond de N242 om op te halen wat er leeft en wat er gewenst wordt voor het onderhoud van de N242.
• De provincie heeft een meerjarenonderhoudsplan opgesteld voor de N-wegen, waaronder de N242.
• Het ambitieniveau voor geluid van de provinciale wegen is vastgesteld op 50dB en wordt verwerkt in het nog op te stellen geluidsplan van de provincie Noord-Holland. Dit plan wordt in 2025 opgesteld.

Collegebericht beantwoording schriftelijke vragen LDW Actieplan Geluid 2025-2029 21 oktober 2025

Silence Broek op Langedijk _ 251006

Zienswijze Actieplan Geluid NH 2025_2029